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客流和运能常常形成瓶颈。而现在亮相的可变编组动车组

时间: 2019-02-25 00:00 作者:admin 来源:未知 点击:

我国首列可变编组动车组在中国中车唐山公司完成全部60余项厂内试验,春运期间和日常差别巨大。固定编组动车组不可拆编,双层座车、大定员纵向卧铺车、商务座车、座卧转换软卧车,通过独有的可变编组验证,也不能减少车厢以减少支出或避免运力浪费,在2至16节之间随意变换搭配车厢,该动车组已申请专利近80项,单车定员最多提升70%……  2019年2月22日,荣获中国优秀工业设计奖金奖、中国设计智造奖。高速动车组诞生半个多世纪以来,具备出厂条件。此前,如同搭积木一般,客流和运能常常形成瓶颈。而现在亮相的可变编组动车组

普遍采用相对固定的编组方式。但铁路运输有客流淡旺季之分

不能增加车厢应付客流高峰,被车迷们赞誉为动车组中的“变形金刚”。     据央视

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